MAN TGX EfficientLine és az MAN szolgáltatásai a gazdaságots üzemeltetés támogatására 

Az energiatakarékosság nappali menetfény széria az EfficeintLine modelleknek, ám az xeonfényszórókat egyrészt biztonsági megfontolásból, másrészt a H7 égők gyakori cseréje miatt rendelte meg a tulajdonos. Az elektronikus menetstabilizáló májustól minden MAN nyerges vontatóban széria.

Az áramvonalas oldalsó szoknya is értékes deciliterekkel csökkenti az átlagfogyasztást. Így Görömbei úr kevésbé bánja,hogy az EfficientLine modellek 1360 helyett legfeljebb csak 910 liter összkapacitású tüzelőanyag-tartályokkal rendelhetőek a szoknya helyigénye miatt. 

Mivel sokan nem foglalkoznak a légterelő helyes beállításával, az EfficeintLine modellekhez egyszeri alkalommal ingyenes légterelő-beállítás is jár. 

Görömbei úrnak ez az első automatizált váltós tehergépkocsija. Korábban idegenkedett ettől a megoldástól, úgy gondolta,hogy túl bonyolult és ezért felesleges hibalehetőségeket tartogat. Ám a megbízhatóságáról és a kedvező fogyasztásáról hallott tapasztalatok alapján már nem bánja,hogy az EfficeintLine csak ezzel készül. " A vezetővel ellentétben az elektornika figyelme már lankad, egyenletesen jól dolgozik, így kiküszöbölhetőek az emberi hibák. " - mondta. A Profi szoftverváltozat pedig bármikor lehetőséget ad a manuális beavatkozásra, ha szükséges. 

Az átadott jármű  Michelin abroncsai is energiatakarékos kivitelűek, ám újjabban már SaverGreen gumikkal is renelhetőek az EfficientLine modellek, amelyek még kisebb gördülési ellenállásúak. A 315/70-es abroncsokhoz a 2,85-ös a leghosszabb választható hídáttétel,ezzel 85 jilóméter/órás sebességnél 1360-as percenkénti fordulatszámon dolgozik a motor. A 315/60-as gumikhoz 2,71-es tengelyáttétel is kérhető.

A szelepeknél jól látható a TPM-rendszer nyomásérzékelőjének jeladója, az abroncsok aktuális légnyomásértékei pedig a műszerfal központi kijelzőjén olashatóak le. A rendszerhez húszméteres tömlő is tartozik, és akár a jármú levegőrendszeréből is felfújhatóak az abroncsok. Görömbei úr tapasztalatai szerint a gépkocsivezetők nem mindig törődnek az abroncsnyomás ellenőrzésével,pedig kis odafigyeléssel e téren is negy megtakarítás érhető el mind a fogyasztás, mind a gumikopás csökkentésével.

A jobb oldalon egy 660 literes gázolaj, illetve 75 literes AdBlue-tartály, míg a bal oldalon egy 250 literes gázolajtartály kapott helyet. Mindegyik könnyített kivitelű, akárcsak a légtartályok. Görömbei úr Euro 5-ös minősítéssel rendelte a járművet, mivel nagyon keveset jár olyan helyen, ahol az útdíjkedvezményben megmutatkozna az EEV előnye. 

A fűthető,vízleválasztós gázolajszűrőnek főleg az ukrán fuvarok esetén veszi nagy hasznát a tulajdonos.

Görömbei úr a félpótkocsiknál is fontos szempontnak tartja a tömegcsökkentést,ezért az acél kereszttartókat kiváló alumíniumpadlós félpótkocsikat használ. A TGX vontató tengelyterheléskijelzője a pótkocsi tengelyeinek aktuális  terhelését is mutatja, így optimalizálható a rakodás és elkerülhetőek a bírságok. Többek között ezt a célt szolgálják a könnyűfém keréktárcsák is. 

"  A teherautóim üzemelési paramétereit naplózó és kiértékelő rendszert a most átvett EfficientLine vontatóba is beszereltetem,így majd pontos adatok alapján ítélhetem meg a modellnek köszönhető megtakarítás mértékét " - nyilatkozta Görömbe András 

" Nagyon nehéz ma jól képzett,minden szempontból megfelelő gépkocsivezetőt találni. Nálunk tapasztalt sofőrök dolgoznak, ennek ellenére kíváncsian várom a MAN ProfiDirve továbbképzés hatását. Ezenkívül két évre szóló,teljes körű,átalánydíjas javítási és karbantartási szerződést is kötöttem az MAN-nél a most átvett vontatóhoz."-mondta Görömbei András.

Oldal: M.A.N. TGX EfficientLine ( Görömbei )
Kamion Szerelem *-* - © 2008 - 2024 - kamionszerelem.hupont.hu

A HuPont.hu ingyen honlap készítő az Ön számára is használható! A saját honlapok itt: Ingyen honlap!

ÁSZF | Adatvédelmi Nyilatkozat